導(dǎo)軌用于對(duì)零部件用于支撐和導(dǎo)向作用，傳統(tǒng)導(dǎo)軌的發(fā)展，首先表現(xiàn)在滑動(dòng)組件和導(dǎo)軌形式上，滑動(dòng)導(dǎo)軌的特點(diǎn)是導(dǎo)軌和滑動(dòng)件之間使用了介質(zhì)，形式的不同在于選擇不同的介質(zhì)。像鐵軌支撐火車重量并引導(dǎo)前進(jìn)方向一樣，導(dǎo)軌形式有滑動(dòng)、滾動(dòng)、液壓等導(dǎo)軌，那么導(dǎo)軌都有哪些類型呢？下面華創(chuàng)力小編來(lái)給大家介紹。

　　導(dǎo)軌都有哪些類型：

　　1、按工作性質(zhì)分：

　　主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌：動(dòng)導(dǎo)軌座主運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌副間的相對(duì)速度較高。

　　進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌：動(dòng)導(dǎo)軌作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌副之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度低。

　　移置導(dǎo)軌：只用于調(diào)整部件之間的相對(duì)位置，在加工時(shí)沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，例如車床尾架用的導(dǎo)軌。 

　　2、按摩擦性質(zhì)分：

　　滑動(dòng)導(dǎo)軌：滑動(dòng)導(dǎo)軌的特點(diǎn)是導(dǎo)軌副工作面之間的摩擦性質(zhì)為滑動(dòng)摩擦。

　　滑動(dòng)導(dǎo)軌：混合摩擦導(dǎo)軌、邊界摩擦導(dǎo)軌、液體動(dòng)壓導(dǎo)軌、液體靜壓導(dǎo)軌。

　　滾動(dòng)摩擦：導(dǎo)軌副工作面之間有滾動(dòng)體，使兩導(dǎo)軌面之間為滾動(dòng)摩擦。

　　滾動(dòng)導(dǎo)軌：滾珠導(dǎo)軌、滾柱導(dǎo)軌、滾針導(dǎo)軌。

　　3、按受力情況分：

　　開(kāi)式導(dǎo)軌依靠外載荷和部件自重，使兩導(dǎo)軌面在全長(zhǎng)上保持貼合的導(dǎo)軌。

　　閉式導(dǎo)軌用壓板作為輔助導(dǎo)軌面保證主導(dǎo)軌面貼合的導(dǎo)軌。

　　4、按運(yùn)動(dòng)軌跡分：

　　圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌：導(dǎo)軌副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡為一圓，如立式車床的花盤和底座導(dǎo)軌。

　　直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌：導(dǎo)軌副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡為一直線。如普通車床的溜板和床身導(dǎo)軌。

　　以上內(nèi)容就是對(duì)導(dǎo)軌都有哪些類型的介紹了，導(dǎo)軌具有比直線軸承更高的額定負(fù)載，并且可以承受一定的扭矩，在高負(fù)載條件下實(shí)現(xiàn)高精度線性運(yùn)動(dòng)，高效耐用。導(dǎo)軌在我們?nèi)粘Ｉ钪械膽?yīng)用也很常見(jiàn)，如窗戶以及滑動(dòng)門的滑槽，列車導(dǎo)軌等都是導(dǎo)軌的具體應(yīng)用。此外，導(dǎo)軌可用于任何需要滑動(dòng)的機(jī)器或設(shè)備，例如用于電梯導(dǎo)軌，有時(shí)用于窗簾都是很常見(jiàn)的。